XJR1300の系譜

XJ650SPECIAL(4L6) -since 1980-

XJ750E

なんとXJR1300の元を辿るとアメリカンにたどり着く

空冷直四&シャフトドライブ&アメリカンはアベコベな印象を受けるが、当時はアメリカンスポーツ通称「アメスポ」というカテゴリが北米を中心にあったから実は珍しくない。

エンジン

しかもヤマハの場合、他社よりも馬力があるバリバリなスポーツエンジン。でもアメリカンなのでアップライトなハンドルと座り心地の良い快適なシート・・・ラグジュアリーなのかスポーツなのかやっぱりアベコベだ。
ちなみに海外名はXJ650MAXIMで無印のXJ650もちゃんとあったんだけど、「ナナハン」がステータスの時代に650なんか売れないということで日本への正式入荷は見送ったみたい。
(ホンダは逆にCB650ラグジュアリーCUSTOMって何の捻りもないまんまな名前で出した。)

もともとXJ650は欧米向けミドルクラスだったわけですしね。まあ翌年には日本でもナナハンで出るんですが。

ペケジェ650

エンジン:空冷4サイクルDOHC四気筒
排気量:653cc
最高出力:64ps/9000rpm
最大トルク:5.2kg-m/7500rpm
車両重量:203kg(乾)

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系譜図

XJ650スペシャル 1980年
XJ650SPECIAL(4L6)
XJ750 1981年
XJ750E(5G9)
XJR1200前期 1994年
XJR1200(4KG1)
XJR1200中期 1995年
XJR1200(4KG2)
XJR1200後期 1996年
XJR1200R(4KG3/4)
XJR1300前期 1998年
XJR1300(5EA1/7)
XJR1300中期 2000年
XJR1300(5EA9~5UX9)
現行XJR1300 2007年~現行
XJR1300(5UXB~H)

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