VFRの系譜

VF1000F(SC16) -since 1984-

VF750F

VF750Fの海外モデル版となるVF1000F
今で言うVTR1000FとVTR1000SPの様な関係のバイクといえる。

V4としては初のカムギアトレーン方式のバイクで、米ではこのモデルからVFR/RC46まで続くペットネーム「INTERCEPTOR」が初めて付けられた。

VF1000R(SC16) -since 1984-

V4スーパースポーツ

Fのフルカウルホモロゲーションモデル、VTR1000でいうSPの方になるVF1000R
少し前に出たCB1100Fというバイクでホモロゲーションモデルが意外と売れることがわかり、勢いに乗って出したモデル。
ところがレースのレギュレーションが上限1000ccから750ccに変更されてしまったことで参加することすら出来ずに終わった幻のホモロゲ。

VF1000Rカタログ

ホモロゲなだけあり高価で、後に出るRC30のインパクトも相まってこのバイクを憶えてる人は少ない。結局、2年だけ販売して終了。
世界レースの為に生まれてきたのに結局参加できずに終わった悲しきV4。

エンジン:水冷4サイクルDOHC4気筒
排気量:998cc
最高出力:116{122}ps/10000{10500}rpm
最大トルク:9.0{9.4}kg-m/7500{8000}rpm
車両重量:233{238}kg(乾)
※{}内はRモデル

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系譜図

VF750S/M 1982年
VF750セイバー/マグナ(RC07/RC09)
VF750F 1982年
VF750F(RC15)
VF1000R 1984年
VF1000F/R(SC16)
VFR750F 1986年
VFR750F(RC24)
VFR750R 1987年
VFR750R(RC30)
RC36 1990年
VFR750F(RC36)
NR 1992年
NR(RC40)
RVF 1994年
RVF(RC45)
VFR前期 1998年
VFR(RC46前期)
VFR800 2002年
VFR(RC46後期)
VFR1200F 2010年
VFR1200F(SC63)
VFR1200X 2012年
VFR-X Crosstourer(RC60/SC70)
VFR800F 2014年
VFR800F(RC79)
VFR800X 2014年
VFR800X(RC80)

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