フォルツァの系譜

FORZA(MF08) -since 2004-

二代目FORZA

「カンファタブル・スタイリッシュ・2シーター」

フォルツァの二代目であり最も売れたフォルツァでもあるMF08。

発売翌年の2005年には年間販売台数20,575台を記録。更に発売後から2007年5月まで37ヵ月連続届出台数一位を記録し大ヒットとなりました。

FORZA壁紙

主な変更点としてはキャブからFIへの変更、二輪車初となるスマートキーの採用、メットインスペースの拡大といった所。

この二代目フォルツァの人気が出た理由は単純明快で「走行性能」「積載量」「デザイン」が非常に高いレベルでまとまっていたから。

MF08諸元

更に三ヶ月後に出た追加モデルのフォルツァZにはSマチックモードが搭載。電子制御で擬似MT、車で言うパドルシフトが付いたモデルが追加されたこと。2006年にはマイナーチェンジの一環で一速増えて7速になりました。

 

 

面白いのがメットインスペースが大きくなったことの説明で

メットインスペース

「ゴルフクラブが入ります!」

というアピールをしていること。

 

確かNSXでもゴルフバッグ入りますアピールしてましたよね。ホンダってゴルフ好きが多いんだろうか。

まあでもゴルフクラブが入るほど長いこの大容量メットインスペースは驚異的です。傘だろうが長ネギだろうが入るんですから。

エンジン:水冷4サイクルOHC単気筒
排気量:249cc
最高出力:22ps/7500rpm
最大トルク:2.4kg-m/5500rpm
車両重量:171[174]{182}kg(乾)]
※[]内はZモデル
※{}内はZ ABSモデル

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系譜図

スペイシー250フリーウェイ 1984年
SPACY250FREEWAY(MF01/03)
フュージョン 1986年
Fusion(MF02)
フォーサイト 1997年
FORESIGHT(MF04)
初代フォルツァ 2000年
FORZA/S(MF06)
二代目フォルツァ 2004年
FORZA/Z(MF08)
三代目フォルツァ 2007年
FORZA X/Z(MF10)
フェイズ 2009年
FAZE/S(MF11)
タイフォルツァ 2013年
FORZA Si(MF12)

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