CB400の系譜

ドリームCB400FOUR -since 1974-

CB400FOUR

「4into1(フォーワン)の ひくく 静かな吐息」通称「ヨンフォア」

酷評だった先代CB350FOURの反省から排気量を407ccまでボアアップし、ステップを若干後ろに下げるなどよりスポーツへ振った。 さらに当時としては珍しい集合管を採用している。

おお400お前は風だ

「おお400。お前は風だ」というキャッチコピーが暴走族をイメージさせるという声を受け「おお400。お前が好きだ」というフレーズに変えた逸話をや、暴走走行対策として発売翌年の免許制度改正で中型(~400cc)が作られ、慌てて399ccまでボアダウンしたモデルを出すなど、このCB400FOURが社会に与えた影響は凄いものがあった。

その社会現象まで巻き起こしたCB400FOURだが、実は三年ほどしか売られていない。
その理由は「400ccで直四はコストが掛かりすぎて採算が取れないから」

77年に生産終了しホンダはその後5年近くホーク等の二気筒モデルのみになった。しかしCB400FOURの後にそれらを見ると霞んで見えるのが心情というもの。

カワサキなど他社の四気筒に対抗出来ず鳴かず飛ばずの暗黒期に突入することになる。

エンジン:空冷4サイクルOHC4気筒
排気量:408cc
最高出力:37ps/8500rpm
最大トルク:3.2kg-m/7500rpm
車両重量:185kg(乾)

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系譜図

CB350FOUR 1972年
ドリームCB350FOUR
CB400FOUR 1974年
ドリームCB400FOUR
CBX400F 1981年
CBX400F(NC07)
CB-1 1989年
CB-1(NC27)
cb400sf 1992年
CB400SF(NC31)
CB400SF ver.R 1995年
CB400 ver.R(NC31)
CB400SF ver.S  1996年
CB400SF ver.S(NC31)
CB400SF HYPER VTEC 1999年
CB400SF HYPER VTEC(NC39)
CB400SF SPEC2

2002年
CB400SF HYPER VTEC SPEC2
(NC39)

CB400SF SPEC3 2003年
CB400SF HYPER VTEC SPEC3
(NC39)
CB400Sb 2005年
CB400 SUPER BOL D'OR (NC39)
NC42 2007年
CB400SF HYPER VTEC Revo (NC42)
CB400 SUPER BOLD'OR(NC42)
NC42後期 2014年
CB400SF/SB Revo (NC42後期)

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